ट्रक ड्राइवरों को पार्किंग हीटर की आवश्यकता होती है, यह कैसे काम करता है?

शब्द "डीज़ल हीटर" को नाम से देखा जा सकता है, और डीजल हीटर पार्किंग स्थल की अधिक संभावना है।यह सही है, यह आदमी डीजल ईंधन पर रहता है, डीजल ईंधन पीता है और गर्म हवा में सांस लेता है।
चूँकि इसका उपयोग मुख्य रूप से ट्रकों पर किया जाता है, इसलिए इसे पार्किंग हीटर भी कहा जाता है।दूसरे शब्दों में, डीजल हीटर को वाहन के इंजन से स्वतंत्र रूप से गर्म किया जा सकता है।यह उन सवारों के लिए एक बड़ा वरदान है जो उत्तरी यूरोप जैसे ठंडे सर्दियों वाले क्षेत्रों में सवारी करते हैं।कार में हीटिंग की बड़ी समस्या दूर हो गई है.
मूल सिद्धांत: डीजल पंप ईंधन टैंक से डीजल ईंधन खींचता है, इसे दहन कक्ष में निर्देशित करता है और स्पार्क प्लग से गैस मिश्रण को प्रज्वलित करता है।मूलतः, पवन टरबाइन गर्म हवा को सीधे दहन कक्ष से बाहर भेजता है!
हाल के वर्षों में, बिल्ट-इन पार्किंग हीटर सामने आए हैं, साथ ही रिमोट कंट्रोल फ़ंक्शन भी जोड़े गए हैं।यह दो सबसे महत्वपूर्ण समस्याओं का समाधान करता है, एक है अवैध संशोधन और दूसरा है निकास विषाक्तता जैसे सुरक्षा मुद्दे।
सबसे पहले, अंतर्निर्मित पार्किंग हीटर तेल आपूर्ति और बिजली आपूर्ति से पूरी तरह से स्वतंत्र है।वाहन को संशोधित करने की आवश्यकता नहीं है, लंबरजैक द्वारा उपयोग की जाने वाली चेनसॉ की तरह, यह स्वतंत्र रूप से काम कर सकता है, अवैध संशोधन की समस्या को पूरी तरह से हल कर सकता है।
इसके अलावा, अंतर्निर्मित पार्किंग हीटर कॉम्पैक्ट है और आसानी से कैब के पीछे रखा जा सकता है।आपको केवल निचले ब्रैकेट पर एक वायु सेवन छेद को छिद्रित करने और पूरे निचले ब्रैकेट को बनाने के लिए स्विच को रिमोट से नियंत्रित करने की आवश्यकता है।यह कार्बन मोनोऑक्साइड विषाक्तता में सुरक्षा की समस्या को पूरी तरह से हल करता है।
हालाँकि डीजल हीटर बढ़िया हैं, फिर भी कुछ मुद्दे हैं जिन पर अधिक ध्यान देने की आवश्यकता है।उदाहरण के लिए, एग्जॉस्ट वेंट को कैब के नीचे या हवा की तरफ नहीं रखा जाना चाहिए।
इसके अलावा, पार्किंग डीजल गर्म हवा का उपयोग करते समय, संवहन और वायु विनिमय की सुविधा के लिए ग्लास पर अंतराल छोड़ दिया जाता है, जो अनिवार्य रूप से व्यक्तिगत सुरक्षा की गारंटी देता है।
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